Australia(オーストラリア)
1998年7月9日(木)
移動時間(飛行機) 約8時間
関西国際空港(21:25) ⇒ ブリスベン国際空港
近畿日本ツーリストの地球走る会第20回記念ゴールドコーストマラソンに申し込む。関西空港発21時25分発の日本航空JL-779便で空路ブリスベンへ旅立つ。今はブリスベンへの直行便はなく、ケアンズ経由となる。
1998年7月10日(金)
主な市内散策地はローマストリート公園、ブリスベンシティー植物園、サウスバンク公園がある。
市街地ではマウントクーサ、ローンパイン・コアラサンクチャリが有名です。
1998年7月11日(土)
午前中専用バスでマラソンコースの下見をする。午後はシ-ワルド(Sea World)で過した。さまざまなアトラクションがあり、ジェットバイクによる多彩な水上スキースタント、イルカショー等で、マラソン前の息抜きになった。後はゴールドコーストのシーサイドをのんびり散策した。
1998年7月12日(日)
今年のゴールドコーストマラソンは、20周年の記念大会です。南太平洋の海外線に沿った、平坦な走り易いコースです。乾季なので雨は殆ど降ることはなく、この日も良い天気だった。フルマラソンの参加者は2千人余りで、道も広く、のんびり海風に吹かれながら走れた。4時間32分かかったが、沿道の景色を楽しみながら、気分良く完走出来た。ゴール後、サーファーズパラダイスビーチ(Surfers Paradise beech)でのんびり過した。
1998年7月13日(月)
移動時間(飛行機)=約7時間
ゴールドコースト空港(6:00) ⇒ シドニー空港(9:35) ⇒ コネラン空港(13:10)
ゴールドコーストから早朝6時発アンセット・オーストラリア航空のAN90便に搭乗し、シドニーで9時35分発AN037便に乗継ぎ、13時10分にエアーズロックの空の玄関コネラン空港に着いた。ちなみにアンセット・オーストラリア航空は2001年に倒産して、現在はカンタス航空が運行している。そこから専用バスで
ワルパ渓谷を歩く2.6Kmのワルパ散策路があり、
時間があれば歩いてみるのも良い。
アボリジニの聖地なのでマナ-は守ること。
1998年7月14日(火)
移動時間(飛行機)=35分
コネラン空港 ⇒ シドニー空港
今日はエアーズロックの登山日だ。エアーズロックは周囲9.4Km、高さ346mの砂岩の一枚岩だ。地中を含めると、この3倍から4倍あるという。年間に1/3程、気象等の影響でクローズされるようだ。また多少危険な箇所もある。登山口からしばらく鎖をたよりに登り、そこから白い表示に従って小一時間歩くと、パネル表示のある頂上に達した。頂上からはオルガ岩群と360度の丸い地平線が、遮られるものなく見渡せた。エアーズロックを含めてこの地はアボリジニの聖地となっており、オーストラリア政府が借受けて観光地としているので、事前に注意点、マナーを知っておく必要がある。無事エアーズロックの登山を終え、これからの目的地シドニーへアンセット・オーストラリア航空のAN37便で飛ぶ立つ。シドニー空港からホテルに行く車窓から工事中のシドニーオリンピックのスタジアムが見えた。シドニーの宿はホテル・ニッコー・ダーリング・シドニーです。
1998年7月15日(水)
シドニー(Sydney)ではフェザーデール・ワイルドライフパーク(Featherdale Wildlife Park)とシーニックワールド(Scenic World)へ出かける。フェザーデール・ワイルドライフパークはオーストラリアならではの動物、有袋類が中心で、コアラ、ウォンバッド、カンガルー、ワラビー、タスマニアンデビル、ディンゴ、エミュー等を見る事が出来た。
シーニックワールドは最大斜度52度のシーニックレールウェイで谷川駅に下り、シーニックウォークウェイを散策して、シーニックケーブルウェイに乗りターミナルへ戻った。そこからブルーマウンテンズ(Blue Mountains)の雄大な眺望を味わいシドニー市街地へ帰る。残り時間をシーサイドのオペラハウス(Sydney Opera House)、ハーバーブリッジ(Sydney Harbour Bridge)等を散策して過ごす。
1998年7月16日(木)
移動時間(飛行機)=約8時間
シドニー空港(11:00) ⇒ 関西空港
日本航空JL-778便11時00分発で関西航空へ帰国の途につく。関西空港へは夕方に到着する。
